FE电动方程式马拉喀什站结束 马恒达车队夺冠/宝马内战憾负

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  在1月12日的电动方程式马拉喀什站决赛中,马恒达车队杰罗姆·丹布罗西奥爆冷赢得冠军,维珍车队罗宾·弗林斯获得亚军。杆位发车的山姆·伯德获得季军。

  

  新赛季的比赛将是FE电动方程式的第五赛季,这个赛季较以往在赛车和规则方面都有很大变化,并且吸引了9只厂商车队参赛。攻击模式的使用策略不仅仅是车队战术,更是车手之间进行厮杀的最佳利器。

  

  在练习赛中,山姆·伯德以及罗宾·弗林斯均状态优异,多次创造最快圈速。练习赛结束时,罗宾·弗林斯以1分17秒808最快圈速登上第一次练习赛榜首位置,山姆·伯德也取得了全场第三。

  但排位赛结束后,意外发生了。山姆·伯德以及罗宾·弗林斯在先后返回维修区时被另一赛车追尾,赛车双双受损,山姆·伯德赛车的后扩散器出现了破损,而罗宾·弗林斯的赛车前鼻翼以及后扩散器均出现损坏。

  在决赛争夺里,山姆·伯德起步后随即受到维尔格尼的进攻,在受对方赛车擦碰的情况下仍顺利保持领先位置,罗宾·弗林斯则借助敏锐的触觉进占第四的位置。比赛开场 15 分钟后, 山姆·伯德受损的赛车无法抵挡来自车队的进攻,被先后超越,山姆·伯德落在了第三,罗宾·弗林斯则继续位居第四。

  比赛中期主要的争夺战集中在丹布罗西奥、迪·格拉西、弗林斯和伯德之间。迪·格拉西凭借攻击模式超越弗林斯和伯德,但未能成功向丹布罗西奥发起挑战,最终获得第七名,队友丹尼尔·阿伯特在第十名。

  头排发车的维尼在第一圈第一个弯角冲出赛道掉至倒数第二,但他一路追赶超车最终获得第五名,队友洛特勒获得第六名,钛麒车队以47分位列车队积分榜首位。本场首秀的维尔莱茵因在发车时遭遇撞车遗憾退赛;HWA两位车手范多恩和帕菲特因为事故和爆胎未能完成比赛。

  车队达·科斯塔与西姆斯在比赛初期凭借默契的配合超越山姆·伯德,冠亚军双领奖台就在眼前,然而在比赛还剩10分钟时,两辆蓝白赛车发生剐蹭,直接导致达·科斯塔退赛,西姆斯痛失领奖台以第四名结束比赛。

  第五赛季电动方程式第三站比赛将于 1 月 26 日移师南美洲智利首都圣地亚哥,也将持续关注并为您带来后续报道。

  排位成绩:

  决赛成绩:

  

  比赛后车手积分榜:

  

  比赛后车队积分榜:

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